Il Certificato di Formazione Professionale (CFP) abilita alla guida di tutti i veicoli adibiti al trasporto nazionale o internazionale di merci pericolose, indipendentemente dalla massa (anche quando è inferiore a 3,5 t).

La disciplina che regolamenta il trasporto di merci pericolose si chiama ADR, è valida in tutti gli Stati firmatari dell’accordo e disciplina anche le esenzioni.

Il CFP è necessario per i conducenti di veicoli adibiti al trasporto sia nazionale che internazionale di merci pericolose:

• con cisterne fisse o smontabili di capacità superiore a 1.000 litri
• batteria di capacità totale superiore a 1.000 litri 
• che trasportano merci pericolose in container-cisterna, cisterne mobili o CGEM, aventi capacità individuale superiore a 3.000 litri per unità di trasporto (di qualunque massa); che trasportano esplosivi in quantità superiore ai limiti di esenzione di ADR (di qualunque massa); che trasportano materiali radioattivi, esclusi i colli esenti. Per il trasporto di colli di tipo A (ONU 2915 e 3332), se il loro numero non supera 10 e l’indice di trasporto totale è inferiore a 3, è sufficiente un certificato del datore di lavoro attestante che il conducente è stato adeguatamente sensibilizzato sui pericoli delle radiazioni connessi al trasporto
• altri mezzi, aventi massa complessiva superiore a 3,5 t e che trasportano materie in quantitativi superiori ai limiti di esenzione di ADR

Il certificato di formazione professionale (CFP) per conducenti, è costituito di:

• un’abilitazione di base per il trasporto in colli e alla rinfusa, superiori ai limiti di esenzione, esclusi esplosivi e radioattivi; 
• tre abilitazioni di specializzazione, conseguibili solo dopo aver superato l’esame relativo al corso base, per il trasporto di merci: in cisterne, della classe 1 (eccetto esplosivi 1.4 S), della classe 7 (radioattivi). 

Sono poche le autoscuole in Italia a svolgere corsi ADR perché è necessario un grado di specializzazione e professionalità elevata. 

Si compone di due sessioni: una base, per il trasporto di merci pericolose non in cisterna (con esclusione delle materie appartenenti alle classi 1 e 7) e una di specializzazione, specialistica rispetto alle materie trasportate.
La frequenza ai corsi è obbligatoria per conseguire il CFP.

Il corso è così articolato:

• corso di base
• corso di specializzazione per il trasporto in cisterne 
• corso di specializz. per il trasporto di materie e oggetti esplodenti di classe 1 
• corso di specializzazione per il trasporto di materie radioattive di classe 7

In molte nostre Autoscuole è prevista anche una parte pratica, con esercitazioni individuali su tematiche quali l’estinzione degli incendi, il primo soccorso, i comportamenti da attuare in caso di accidente e incidente.

Le lezioni si svolgono in orari comodi per i professionisti, per un totale di 22 ore e mezzo.
Tra gli argomenti, prestiamo particolare attenzione ai rischi insiti nel trasporto di merci pericolose, alle sensibilità per minimizzare l’eventualità di incidente e tutte le pratiche per la messa in sicurezza, sia verso i conducenti che verso la popolazione e l’ambiente.

Il corso è riconosciuto dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ed è tenuto da docenti autorizzati e dalle nostre autoscuole abilitate.

Gli argomenti del corso base

• Prescrizioni generali internazionali applicabili al trasporto di merci pericolose
• Prescrizioni generali nazionali applicabili al trasporto di merci pericolose
• Principali tipi di rischio (rischi principali, secondari e loro classificazione)
• Principali tipi di rischio (pericoli, misure di prevenzione e sicurezza appropriate ai diversi tipi di rischio)
• Principali tipi di rischio (proprietà chimico – fisiche)
• Principali tipi di rischi (i gas)
• Informazioni sulla protezione dell’ambiente e il trasferimento di rifiuti
• Mezzi di trasporto per colli in generale
• Natura e funzionamento degli equipaggiamenti tecnici dei veicoli per trasporto di colli
• Tipi di imballaggio, manutenzione e ammaraggio dei colli
• Etichettatura e segnalazione dei pericoli in generale
• Etichettatura e segnalazione dei pericoli sul materiale di trasporto per colli / materie pericolose per l’ambiente
• Documenti di bordo e di trasporto
• Informazioni generali di responsabilità civile
• Informazioni generali sul trasporto multimodale
• Precauzioni/comportamento durante il carico e lo scarico + ciò che un conducente deve o non deve fare + manutenzione e ammaraggio dei colli
• Divieti di carico in comune e limiti di carico
• Precauzioni/comportamenti generali durante il trasporto (spostamento merci/segnali/soste)
• Precauzioni/comportamenti generali durante il trasporto (istruzioni scritte/incendio/perdite)
• Primo soccorso ed equipaggiamenti di protezione individuale

Il CFP (Certificato di Formazione Professionale) ha validità di 5 anni e può essere rinnovato per 5 anni, alla scadenza. Sarà necessaria l’attestazione di frequenza di un apposito corso di aggiornamento e il superamento di esame teorico mediante questionario.

Corso di aggiornamento: Per il rinnovo del CFP è necessario seguire un corso di aggiornamento e sostenere l’esame. Il corso è nuovamente diviso in una parte di base e una specialistica ed ha l’obiettivo di preparare adeguatamente i conducenti sulle novità tecniche e giuridiche intervenute nel frattempo.

Il corso deve essere frequentato a partire da un anno prima della scadenza del proprio CFP (Certificato di Formazione Professionale). Al termine del corso dovrai sostenere l’esame di aggiornamento che consiste in 15 domande, ciascuna con 3 risposte di cui una sola corretta. Sono ammessi un massimo di 5 errori per un tempo limite di 45 minuti.